«Газпром нефть» запустила беспилотник для экологического мониторинга в Югре

Ханты-Мансийск. Систему воздушного мониторинга нефтепроводов и производственной инфраструктуры запустил «Газпромнефть-Хантос». В настоящее время она действует на трех месторождениях предприятия.

Сейчас беспилотное воздушное судно (БВС) контролирует состояние более 250 км промысловых нефтепроводов. Он ведет мониторинг целостности магистралей и обстановки на производственных объектах, что позволяет минимизировать экологические риски, а также выявлять возможные очаги возгорания в пожароопасный период и контролировать паводковую ситуацию весной.

С апреля 2019 года модифицированный беспилотник обследовал состояние трубопроводов Южно-Приобского, Зимнего месторождений и месторождения имени Александра Жагрина. До конца 2019 года планируется также исследовать Орехово-Ермаковское и Южное месторождения. В перспективе система воздушного мониторинга охватит все производственные объекты «Газпромнефть-Хантоса».

За одну смену БВС способен обследовать маршрут протяженностью более 170 км, работая в диапазоне высот от 50 до 800 метров. Он предназначен для дистанционного наблюдения и определения координат объектов в любое время суток на удалении до 50 км с передачей изображения онлайн.

Беспилотный самолет произведен в России и оборудован системами фото- и видеосъемки. Средняя продолжительность полета аппарата – 180 минут, максимальная скорость – 110 км/час. БВС приспособлено для эксплуатации в условиях Крайнего Севера и может использоваться как при 30-градусном морозе, так и в 40-градусную жару.

 «Сегодня нефтегазовая отрасль является одним из ключевых заказчиков и разработчиков высокотехнологичных продуктов. Инновации позволяют нам успешно решать производственные задачи и укреплять технологическое лидерство предприятия, сохраняя гармонию с окружающей средой. Высокие стандарты промышленной и экологической безопасности являются для нас приоритетом. Новейшие российские беспилотники помогают нам в решении этой задачи, обеспечивая оперативный мониторинг состояния производственной инфраструктуры даже самых отдаленных объектов», – рассказал генеральный директор «Газпромнефть-Хантоса» Алексей Кан.

Только на мониторинге трубопроводов компания планирует сэкономить до конца 2019 года более 3,5 млн рублей, а в 2020 году – около 6 млн рублей.

Решения с использованием беспилотных технологий уже являются неотъемлемой частью производственного процесса «Газпром нефти». Сегодня свыше 60% трубопроводов компании (около 7000 км) частично или полностью контролируются с помощью БВС. Впервые такие воздушные суда были испытаны в 2014 году на объектах «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза». Сейчас их применяет также «Газпромнефть-Оренбург», начаты опытно-промышленные испытания на объектах «Мессояханефтегаза».