Объем импортных грузов в порту Сабетта вырос в 11 раз за счет строительства «Арктик СПГ-2»

Салехард. На Ямале объем импортных грузов в морском порту Сабетта в третьем квартале 2021 года вырос в 11 раз. Этому способствовали поставки оборудования для строительства завода «Арктик СПГ - 2».

Только за третий квартал 2021 года в территориальные воды Российской Федерации возле поселка Сабетта вошло 85 морских судов. Это превышает прошлогодний показатель на 12%, сообщает пресс-служба Уральского таможенного управления. При этом объем импортных грузов, прибывших в страну, по северным морям увеличился в 11 раз.

Согласно декларациям на товары, подрядная организация импортировала оборудование для строительства завода СПГ, гидроагрегаты, электрическую подстанцию, различные модули и платформы, щебень. Общий вес ввезенных грузов с начала года превысил полмиллиона тонн. Оборудование и составные части ввозились с уплатой таможенных сборов и пошлин. Но реализация инвестиционного проекта общероссийского значения позволила компании обратиться к руководству страны с просьбой о предоставлении ряда льгот при строительстве второй производственной линии.

«С недавнего времени компания вошла в реестр владельцев свободного склада. При соблюдении определенных требований участник вправе ввозить на территорию страны любые грузы для производственных нужд без уплаты таможенных платежей. По нашим оценкам, применение такой процедуры поможет сэкономить миллиарды рублей и, соответственно, быстрее завершить строительство», - прокомментировал начальник Уральского таможенного управления Алексей Фролов.

«Арктик СПГ - 2» - второй СПГ-проект НОВАТЭКа. Проект предусматривает строительство трех линий по производству сжиженного природного газа мощностью 6,6 млн тонн в год каждая и стабильного газового конденсата до 1,6 млн тонн в год. Ресурсной базой проекта является Утреннее месторождение, расположенное на полуострове Гыдан в ЯНАО.

Запуск первой линии «Арктик СПГ - 2» планируется в 2023 году, второй и третьей линий - в 2024 и 2026 годах соответственно. Помимо НОВАТЭКа (60%), участниками проекта являются китайские CNOOC и CNPC, французская Total и консорциум японских компаний Mitsui и Jogmec (у всех по 10%).