«Газпромнефть-Хантос» подвел итоги зимней кампании по завозу грузов и материалов на промыслы

Ханты-Мансийск. «Газпромнефть-Хантос» подвел итоги зимней кампании по завозу грузов и материалов на промыслы. За два с половиной месяца на отдаленные объекты доставлено 55 тысяч тонн грузов, что на 10% выше плановых показателей.

Доставка материально-технических ресурсов проводилась совместно с логистическим оператором предприятия − «Газпромнефть-Снабжением».

Как отмечает заместитель директора по транспортной логистике дивизиона «Центр» «Газпромнефть-Снабжения» Татьяна Лебедева, зимний сезон имеет стратегическую значимость для обеспечения месторождений «Газпромнефть-Хантоса» материалами и оборудованием, поскольку 50% объектов предприятия являются труднодоступными. Доставка МТР наземным транспортом до таких объектов возможна только по зимним автомобильным дорогам. Общая протяженность автозимников текущего сезона составила 356 км.

В этом году специалисты «Газпромнефть-Хантоса» впервые применили инновационный метод укладки инфраструктуры. С помощью гусеничной техники – ратраков, предназначенных для подготовки лыжных трасс и заснеженных склонов, сотрудники предприятия проложили ровные пути к промыслам. Зимники создавались послойно: сначала разравнивался снег, затем он заливался водой, после образования льда с помощью ратраков создавалась максимально гладкая поверхность автотрассы. Этот метод помог увеличить продолжительность рабочего цикла автозимника и на неделю раньше открыть дорогу для транспортировки грузов. Кроме того, ровная поверхность обеспечила более высокий уровень безопасности для транспорта.

«Зимники», построенные по методу укладки лыжных трасс, отлично показали себя. Дорожная поверхность была настолько качественной, что мы могли использовать транспорт, предназначенный для перевозок по шоссейным дорогам, а не грунтовым. В частности, пополнившие наш автопарк в 2021 году грузовые автомобили на СПГ», - отметила Татьяна Лебедева.

Для соблюдения всех мер безопасности во время движения сезонная автодорога оснащалась знаками и оградительными вехами со светоотражающими элементами. Допустимая максимальная скорость движения составляла 50 км/ч. В кабинах водителей были установлены видеорегистраторы, движение автотранспортных средств и показания дистанционно контролировал оператор.  

«В целом на зимнем завозе этого сезона было задействовано 67 единиц транспортной техники, выполнено 2217 рейсов. Среди доставленных грузов: блочное, емкостное оборудование, трубная продукция, сыпучая химия, ЖБИ, ЗРА, металлопрокат. Самым тяжелым грузом стал блок кустовой насосной станции БКНС, вес одного такого грузового места – 25 тонн», - рассказал заместитель начальника управления материально-технического обеспечения «Газпромнефть-Хантоса» Ринат Сайфутдинов.