Готовим автомобиль к лету: что нужно знать

Нижневартовск. Наконец наступили теплые дни и можно забыть про прогрев двигателя и работу печки на максимуме. Но с окончанием холодов автомобилистам рано расслабляться. Эксперты уверены, что к теплому времени года транспортное средство стоит подготавливать не менее тщательно, чем к зиме. Агентство нефтегазовой информации узнало на что автовладельцам следует обратить особое внимание после холодов.

Аксиома, которую должен помнить каждый автовладелец - после зимних холодов машина нуждается в своевременном техническом обслуживании. Эта процедура включает в себя несколько операций. В первую очередь – шиномонтаж. При достижении среднесуточной температуры воздуха +8 градусов необходимо переобуть автомобиль, чтобы не испортить резину и сохранить его управляемость на дороге.

Замена расходников – еще один важный пункт подготовки авто к теплой погоде. Эту процедуру можно выполнить в специализированных центрах или у себя в гараже, как это делает водитель с 20-летним стажем Дмитрий Соколов.

"У меня есть автомобиль, которым пользуюсь, когда приезжаю с вахты. Я работаю водителем и ремонтником, поэтому личное авто сам привожу в порядок. В основном меняю масло и шины с зимней на летнюю, а также проверяю тормозную систему и все предохранители, чтобы датчики работали исправно. И самое главное, это конечно чаще мою свою «ласточку»", - поделился Дмитрий.

Также он отметил, что всегда проверяет уровень электролита в аккумуляторе и его зарядное состояние. Зимой аккумулятору приходится работать в сложных условиях, поэтому к весне он может быть изношенным.

В случае, когда автомобиль долго не используется, а особенно во время межсезонья, эксперты настоятельно рекомендуют выполнить все процедуры по переходу с зимнего топлива на летнее.

Как показывает практика, многие автовладельцы сами не проверяют свой автомобиль досконально.

«Машину я могу сама только отмыть от солей и зимней грязи, но и то делаю это в основном на мойке и специальными средствами. А что касается внутренней части, то я просто заезжаю на СТО к специалистам, и они уже мне делают отчет, что пора заменить, а что нет. В основном конечно меняю масло и омывающую жидкость», - рассказала автоледи Юлия Савченко.

«Весной обязательно нужна замена масла, это самый важный момент для продления срока службы двигателя, - отметил автослесарь СТО Андрей Годунов. - О межсервисном интервале между сменами в 10–15 тыс. км можете забыть. Конечно у нас климат мягче, чем на севере, но нашим автомобилям требуется регулярная замена масла. Не стоит забывать о важном нюансе. При замене старого масла на новое, порядка 20% лубриканта остается на внутренних стенках силового узла. Чтобы не произошло смешивание необходимо выкрутить пробку с поддона картера. Затем дать машине 2-3 часа постоять, чтобы старая смазка могла слиться без остатка и только потом можно приступать к заливу летнего масла».

Он также подчеркнул, что стоит не полениться выбрызгать всю незамерзающую жидкость, потому что в теплое время она обладает слишком насыщенным запахом, который при использовании создаст дискомфорт всем присутствующим в машине.

Опрос водителей показал, что одна из самых распространённых проблем весной – перегрев двигателя.

Как рассказал заместитель технического директора компании «Автоград» Иван Покрышкин, с такой проблемой можно столкнуться, если автовладелец не убрал дополнительное утепление после зимы и не проверил систему охлаждения.

«Хочу сразу отметить, если вы никак не готовили систему охлаждения к зимнему сезону, то и к летнему ее переподготавливать не придется, - рассказал Иван Александрович. – Но у нас многие водители по старинке накрывают автомобиль одеялом, ставят перед радиатором картонки, и вот в этом случае надо вернуть все в исходное положение. Как правило, именно забывчивость или лень автовладельцев является причиной закипания и перегрева двигателя. Моя рекомендация - вообще не пользоваться автоодеялами, потому что если система охлаждения работает нормально, то дополнительные аспекты ей нужны только в действительно суровых климатических условиях. Кроме того, при наступлении теплой погоды стоит проверить уровень антифриза, работу вентилятора и термостата».

В апреле или мае Иван Покрышкин рекомендует промыть радиаторы от грязи, пуха и насекомых. Иначе система кондиционирования не будет нормально функционировать.

Небольшой лайфхак от специалиста - обязательно поменять щетки стеклоочистителя, потому что за зиму в большинстве случаев они приходят в негодность.

Не стоит забывать и о ходовой части автомобиля. Весной качество дорожного покрытия заметно портится, это чревато проблемами с подвеской. В ходовой части все узлы связаны, а значит мелкие поломки повлекут за собой более серьёзные. 

Внимание к своему автомобилю и соблюдение советов экспертов – залог того, что ваша «ласточка» прослужит долгие годы и не подведет в самый ответственный момент.