В «Газпром нефти» рассматривают использование цифровых двойников как шаг к новой бизнес-модели

Тюмень. Широкое использование цифровых двойников может через 5–10 лет привести к существенному изменению бизнес-процессов в нефтегазовой отрасли и появлению новой бизнес-модели. Об этом заявил начальник департамента программ повышения эффективности бизнеса блока разведки и добычи «Газпром нефти» Александр Ситников.

«Сегодня мы думаем о том, чтобы создать по-настоящему распределенную операционную модель, – отметил он, выступая на панельной сессии «Цифровые двойники в промышленности: опыт, ожидания, перспективы» в рамках Промышленно-энергетического форума TNF 2023. – У нашей компании 15 добывающих предприятий, в том числе за рубежом. Цифровые двойники и в целом цифровая платформа – это, по сути, возможность переиспользования цепочки создания ценности, которая работает на одном из активов, на других предприятиях».

По словам Александра Ситникова, такая возможность «переиспользования» приводит к тому, что любая задача, которая возникает в периметре компании, может быть решена за счет единой платформы и вовлечения инженеров с нужными компетенциями.

С цифровыми двойниками, по его словам, связано и развитие экосистемы для работы с партнерами. «Приведу пример. При бурении скважины мы вовлекаем в цифровой двойник этого процесса всех подрядчиков, которые в нем участвуют. И мы увидели огромную синергию – такая вовлеченность рождает новые возможности и идеи, которые могут вывести процесс на новый уровень эффективности», – пояснил Александр Ситников. 

В будущем такая модель вполне способна трансформироваться в основанную на бизнес-ландшафте и цифровых помощниках облачную нефтяную компанию, которая сможет решать любую задачу распределенно с участием партнеров, полагает Александр Ситников.

Также в дискуссии приняла участие директор по цифровой трансформации блока логистики, переработки и сбыта «Газпром нефти» Нина Сухова. Она сравнила цифровые двойники производства с автопилотом в самолете. 

«Во время совершения полета воздушным судном управляет автопилот, но при возникновении критических внештатных ситуаций управление самолетом берет на себя пилот: принимает ключевые решения и несет ответственность», – рассказала Сухова.

Говоря о будущем цифровых двойников, она выразила запрос рынка на возможность выбора среди полнофункциональных российских решений и развитие компетенций.

Она также отметила существующий тренд, где цифровые двойники должны работать не только в рекомендательном режиме – подсказчика – как сейчас, а автономном. «Это то, к чему надо стремиться», – подытожила Нина Сухова.

 Фото: пресс-служба «Газпром нефти».