Bloomberg: почти каждый подсанкционный танкер из России простаивает месяцами

Москва. Российские нефтяные танкеры, попавшие под санкции, простаивают в течение нескольких месяцев после введения ограничений. Об этом пишет Bloomberg.

С октября Министерство финансов США внесло в свой список запрещённых организаций 40 судов, которые занимались торговлей российской нефтью. Причиной этого стало нарушение ими предельных цен, которые были введены с целью ограничить доступ Кремля к выручке от продажи нефти.

Так, 21 судно из 40 принадлежит российской государственной судоходной компании «Совкомфлот». Остальные 19 контролируются компанией «Hennesea Holdings Ltd», которая базируется в ОАЭ. 

Только один танкер, SCF Primorye, отправился в путь после получения разрешения. Он идёт в Азию. Если Россия успешно справится с разгрузкой перевозимых баррелей, это может побудить её снова задействовать больше судов.

Восемь танкеров «Совкомфлота» в настоящее время находятся в российских портах Владивостока и Находки, расположенных на берегу Тихого океана. Некоторые из них стоят здесь уже пять месяцев. Один из танкеров, находившихся в порту, отправился в обратный путь в Суэцкий канал без груза. Другой прошёл техническое обслуживание в Китае.

В то же время в Чёрном море находится второе скопление простаивающих танкеров «Совкомфлота». Вскоре после прибытия на этих судах, вероятно, отключили транспондеры, которые передают цифровым системам слежения информацию о местонахождении. Но поскольку танкерам нужно будет подавать сигналы, чтобы пройти через узкий турецкий пролив Босфор и покинуть Чёрное море, то они почти наверняка всё ещё находятся в этом районе.

Санкции и ограничение цен, введённые в отношении России, подвергались критике за то, что стране было слишком легко обойти эти ограничения. Однако простаивание российского флота показывает, что меры, принимаемые против отдельных судов, могут быть эффективными. Попавшие под ограничения суда составляют небольшую часть «теневого флота», созданного с помощью доверенных компаний, чтобы обойти ограничения G7 на транзит нефти.