Владельцы танкеров Волгонефть оспаривают отказ создать фонды на 1 млрд руб. для расчетов

Москва. Владельцы танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», потерпевших крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года, намерены оспорить решение Арбитражного суда Краснодарского края. Ведомство отказало в создании двух фондов ограниченной ответственности суммарно на 1 млрд руб. для последующих финансовых выплат в рамках судебных разбирательств.

Согласно картотеке арбитражных дел, Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд (Ростов-на-Дону) принял к производству соответствующую жалобу ЗАО «Волгатранснефть» (владелец танкера «Волгонефть-239») и ООО «Каматрансойл» (владелец судна «Волгонефть-212»). Судебное разбирательство назначено на 31 июля.

С ходатайствами о создании двух соответствующих фондов объемом 546 млн руб. каждый заявляли представители владельцев танкеров в марте этого года в рамках иска ФГБУ «Морспасслужба» в части взыскания расходов за ликвидацию разлива нефтепродуктов.

Создание подобного фонда, как пояснял ранее представитель Волгатранснефти, предусматривается Кодексом торгового мореплавания как института защиты интересов всех лиц, которые могут пострадать в результате разлива нефтепродуктов. У Волгатранснефти для фонда представлена гарантия АО «Российская национальная перестраховочная компания» (РНПК). Вместе с тем, по словам представителя компании, само создание фонда не означает признание ответственности.

«Фонд направлен на защиту интересов истцов (в судебных делах - ИФ) и других пострадавших лиц для того, чтобы распределять за счет средств фонда все суммы, которые могут быть взысканы в судебных разбирательствах», - пояснял позицию представитель Волгатранснефти.

Вместе с тем, Арбитражный суд Краснодарского края, выслушав доводы сторон, на заседании 30 мая отказал в удовлетворении ходатайства.

Исковое заявление ФГБУ «Морспасслужба» о солидарном взыскании с компаний расходов за ликвидацию разлива нефтепродуктов было принято к производству 30 января. Изначально объем требований составлял 314,5 млн руб., потом был увеличен 485,1 млн руб. Судебное заседание продолжится 1 августа, отмечает Интерфакс.

Помимо Морспасслужбы, в суды поступили и другие иски. Так, Черноморо-Азовское морское управление Росприроднадзора направило в Арбитражный суд Краснодарского края исковые заявления к владельцам танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые не компенсировали в добровольном порядке экологический ущерб. Сумма исчисленного вреда в отношении ООО «Кама Шиппинг» (фрахтователь танкера «Волгонефть-212») и ООО «Каматрансойл» солидарно составила 49,46 млрд руб. Сумма вреда, подлежащая возмещению ЗАО «Волгатранснефть» - 35,48 млрд руб. Заседания продолжатся 23 июля.

В настоящее время в Арбитражном суде также рассматривается иск властей Анапы о солидарном взыскании с владельцев танкеров расходов за ликвидацию разлива нефтепродуктов в размере 546 млн руб. Именно такая сумма была оплачена муниципалитетом по контрактам, касающимся ликвидации последствий ЧС.

Росрыболовство на основании проведенных исследований оценило общий размер ущерба, причиненного водным биологическим ресурсам в результате аварии танкеров, в 2,5 млрд руб. О планах подавать иски в суд ведомство пока не заявляло.

Напомним, Агентство нефтегазовой информации сообщало о том, что 15 декабря в Керченском проливе потерпели крушение танкеры с мазутом «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», в результате чего произошел разлив топлива. По данным Минтранса РФ, при крушении были повреждены четыре танка с нефтепродуктами, в море попало 2,4 тыс. тонн мазута.

Введены режимы ЧС регионального характера в Краснодарском крае, Крыму и Севастополе, также действует федеральный режим ЧС.