Два подсанкционных судна, связанных с Ираном, прошли через Ормузский пролив новым маршрутом из ОАЭ

Вашингтон. Как минимум два подсанкционных судна, связанных с Ираном, прошли через Ормузский пролив в Персидский залив, используя новый маршрут из ОАЭ. Об этом пишет Блумберг со ссылкой на данные порталов по отслеживанию судов.

Газовоз G Summer (перевозчик сжиженного нефтяного газа) прошел в Персидский залив, следуя между иранскими островами Ларак и Кешм поздно вечером в среду. Пустой танкер транслировал, что имеет китайского владельца и экипаж (частая мера безопасности), указывая иракский порт Хор-эль-Зубайр как пункт назначения.

Супертанкер Hong Lu (также внесенный Вашингтоном в черный список за связи с Ираном) прошел через острова вскоре после этого. Пустой VLCC, способный перевозить до 2 млн барр. сырой нефти, теперь двигается на запад вдоль побережья Ирана и ожидает дальнейших указаний.

Оба судна прибыли к побережью ОАЭ ранее на этой неделе, затем двинулись на северо-восток через Оманский залив к иранскому побережью в среду, а затем на север в Ормузский пролив - необычно кружной путь. За несколько часов до них балкер Rosalina прошел тем же маршрутом, сигнализируя, что направляется в иранский порт с продовольствием.

Небольшой танкер Nobler через несколько часов проследовал на восток через пролив в Оманский залив, указывая пунктом назначения порт Сохар в Омане.

Ранее Центральное командование США заявило, что ни одно судно не прошло через блокаду, и что девять судов выполнили указания американских сил вернуться в сторону Ирана. Тем временем, согласно заявлению Тегерана, один из его нефтяных супертанкеров прорвал блокаду. Судя по всему, речь идет о пустом подсанкционном судне Alicia, которое прошло в Персидский залив через остров Ларак за несколько часов до Hong Lu.

Данные отслеживания судов показывают, что во вторник через пролив прошли 11 торговых судов (хотя в выходные, до блокады, их было 16).

Ни одного загруженного иранского нефтяного танкера, по-видимому, не вышло через Ормузский пролив. Однако электронные помехи и практика отключения транспондеров означают, что не все проходы могут быть зафиксированы.