Тюменские эксперты раскрыли будущее авторынка

Тюмень. Иномарки в России после Нового года подорожают как минимум на 5-10%. Об этом заявил сегодня на очередном заседании авто-пресс-клуба директор автосалона «Субару центр-Тюмень» Дмитрий Балин.
Как рассказал бизнесмен, это обусловлено тем, что российская таможня объявила о повышении пошлин на ввозимые автомобили. Соответственно, прогнозируется, что ситуация на рынке сложится в пользу отечественного автопрома, так как в связи с кризисом импортные автомобили уже стали менее доступны для массового покупателя. АвтоВАЗ торопится воспользоваться предоставляющимся шансом и с 1 января повышает цены на свою продукцию на 2-3%.
По словам экспертов, принимавших участие в заседании тюменского пресс-клуба, в настоящее время в Тюмени спрос на иномарки премиум-класса резко упал, автомобили так называемой «средней ценовой категории» держатся в критической зоне, и лишь марки отечественных машин продолжают пользоваться повышенным вниманием клиентов. Все это происходит на фоне общего спада покупательской активности населения на авторынке.
Как пояснил директор Тюменского филиала Райффайзенбанка Иван Бобков, тюменцы, с одной стороны, ожидают падения цен на автомобили в связи с развивающимся финансовым кризисом, а также предпраздничных скидок, с другой – большинство потенциальных покупателей озабочено насущными проблемами: сокращениями на предприятиях и выживанием собственного бизнеса, и откладывают покупку автомобиля до «лучших времен».
Масла в огонь ситуации подливают и сами банки, которые ужесточили условия выдачи автокредитов. Ставка по ним сегодня колеблется от 30 до 50%, причем, многие банки стали сворачивать популярное кредитование на подержанные иномарки. Их подход к финансовым возможностям и перспективам потенциального клиента за последние месяцы стал более скрупулезным, в «группу банковского риска» попали рабочие и служащие строительных организаций, девелоперы, автодилеры, обслуживающий персонал, представители малого бизнеса и служащие самих финансовых организаций. К этим клиентам предъявляются более высокие требования, они чаще получают отказ в выделении кредита либо получают его на более жестких условиях, чем раньше.
Кроме того, банкиры отмечают появление большого числа граждан, которые пытаются получить кредит мошенническим путем: подделкой документов, предъявлением недействительных справок, когда человек уже уволен с предприятия, но демонстрирует прежние документы, или подает заявку на получение средств, имея непогашенный кредит в другом банке. Все это дестабилизирует ситуацию в автокредитовании и, следовательно, на авторынке. Пик кризиса, по прогнозам экспертов, придется на февраль-март 2009 года. Однако, как комментирует представитель автохолдинга «Атланта-М» Денис Ганевич, кризис рано или поздно пройдет, и отложенный спрос вызовет новый покупательский бум.