Борис Грызлов: 8 марта стартует принципиально новая программа, стимулирующая приобретение нового автомобиля взамен сданного в утиль

Москва. В России, и во всем мире автомобилестроение оказалось одной из наиболее пострадавших от кризиса отраслей, поэтому особое внимание к ее нуждам действительно необходимо. Об этом, подводя итоги состоявшегося сегодня в Москве обсуждения проекта стратегии развития автомобильной промышленности на период до 2020 года, заявил председатель Государственной Думы Борис Грызлов.
Он отметил, что в прошлом году Правительство РФ реализовало целый ряд мер государственной поддержки спроса на продукцию автопрома. Так, федеральный бюджет направил на закупки автомобильной техники 35 миллиардов рублей. А благодаря программе льготного автокредитования гражданами приобретены машины еще более чем на 30 миллиардов рублей.
"Эти меры будут продолжены и в нынешнем году. Одно только льготное кредитование, согласно прогнозам, позволит приобрести свыше 100 тысяч отечественных машин. Плюс к этому 8 марта стартует принципиально новая программа, стимулирующая приобретение нового автомобиля взамен сданного в утиль. На нее зарезервировано 11 миллиардов рублей. Она призвана стимулировать приобретение еще до 200 тысяч машин. Подчеркну – произведенных в России", - сказал Грызлов.
Однако очевидно, что поддержку отрасли нельзя рассматривать исключительно «в антикризисном разрезе». И государству, и производителям необходимо системное видение того, как отрасль будет развиваться в долгосрочной перспективе, сообщили в управление по связям с общественностью и взаимодействию со СМИ Госдумы.
По словам Бориса Грызлова, предстоит решить целый ряд фундаментальных задач. Речь, в частности, идет о создании – или модернизации существующих предприятий по производству высокотехнологичных автокомпонентов. Сегодня это одно из самых «слабых мест» отрасли. Речь также идет и о территориальном развитии, создании производств на Востоке России. И в целом – о формировании делового климата, стимулирующего масштабный приток инвестиций в отрасль.
"Стратегия развития автомобильной промышленности на период до 2020 года призвана обеспечить комплексное решение этих задач. А значит, и обеспечить предприятия работой, и дать миллионам россиян возможность приобретать доступные по цене, современные и качественные машины. Задача амбициозная, но – решаемая", - выразил уверенность Борис Грызлов.