ВБ может принять участие в модернизации украинской ГТС

Киев. Всемирный банк (ВБ) может принять участие в модернизации украинской газотранспортной системы (ГТС), если Украина выполнит условия соглашения по модернизации. Такое предположение на пресс-конференции сделал директор ВБ по делам Украины, Белоруссии и Молдавии Мартин Райзер, передает РБК-Украина.
"Условия этого соглашения были обнародованы. И то правительство (Юлии Тимошенко) согласилось, что для нас для рассмотрения возможности этой работы эти условия не изменились, но, насколько я понимаю, условия не выполнены", - сказал М.Райзер.
Накануне вице-премьер-министр Украины Сергей Тигипко выступил за объединение усилий ЕС и Российской Федерации (РФ) по модернизации ГТС.
В свою очередь глава Российского газового общества (РГО) Валерий Язев на днях заявил, что ГТС Украины могут модернизировать без участия Европы. По его словам, судьба трехстороннего консорциума по управлению ГТС зависит от исхода переговоров по созданию совместного предприятия (СП).
Он отметил, что, согласно экспертным оценкам, капитализация «Нафтогаза» сейчас составляет 17 млрд долл. «Газпрома» - 170 млрд долл. Возможно, по его словам, российский холдинг выделит для СП какой-то актив, например по добыче, стоимостью 15-17 млрд долл. Глава «Нафтогаза» Евгений Бакулин не захотел назвать активы, которые могут войти в будущее СП, отметив, что это процесс переговоров. В «Газпроме» от комментариев также отказались.
Отказ от консорциума более чем вероятен, считает бывший сотрудник «Нафтогаза», независимый эксперт Валентин Землянский. Но не исключено, что в создаваемом СП какую-то долю получит и крупная зарубежная энергокомпания, по примеру предприятия, созданного для реализации Nord Stream.
Ранее Президент Украины Виктор Янукович заявил, что любой контроль над ГТС Украины можно получить только при условии вкладывания средств со стороны России и Европы в реконструкцию существующей газотранспортной системы.
Отметим, 27 апреля с.г. президент РФ Владимир Путин заявил, что Россия пока не обсуждает вопрос по участию в модернизации ГТС Украины. Впрочем, по его словам, такая возможность не исключается, а вопрос с инвестициями в модернизацию ГТС связан, в первую очередь, с политическими рисками. Если политические риски будут снижаться, планы России могут быть скорректированы, отметил премьер.
В то же время президент Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) Томас Миров заявил в апреле с.г., что ЕБРР готов выделить на финансирование модернизации украинской ГТС 400-450 млн долл. Он также уточнил, что в реализации проектов по модернизации украинской ГТС, ЕБРР будет сотрудничать с другими международными финансовыми организациями.
Напомним, ГТС Украины является второй в Европе и одной из крупнейших в мире. Ее общая продолжительность составляет 37,6 тыс. км. Пропускная способность системы на входе составляет 290 млрд куб. м в год, на выходе - 175 млрд куб. м. Система объединяет 72 компрессионные станции (122 компрессорных цеха) и 13 подземных хранилищ с самым большим в Европе после России активным объемом газа - более 32 млрд куб. м.