Независимые АЗС: продление выпуска топлива стандарта «Евро-2» не облегчит ситуацию с дефицитом и удорожанием бензина

Тюмень. Правительство РФ намерено продлить разрешение на выпуск топлива стандарта «Евро-2» с 5 сентября текущего как минимум до середины 2012 года. Однако, по мнению владельцев независимых АЗС, это не повлияет на ценовую политику и не разрешит проблем с дефицитом топлива.
Как рассказал Агентству нефтегазовой информации владелец одной из популярных в Тюмени сетей заправок, на рынке топлива наметилась относительная стабилизация. Все основные игроки подтянули цены на бензин до одного уровня и пока удерживают их.
«Мы уже свыше двух месяцев не повышаем цен, хотя определенные сложности с закупкой топлива испытываем. Опт продолжает повышаться. Незначительно, но, тем не менее, он не статичен, как хотелось бы», - пояснил собеседник агентства.
Он рассказал, что по-прежнему закупает топливо на Сургутском ЗСК и Уфимском НПЗ, не видя для себя перспектив приобретения светлых нефтепродуктов за рубежом, как сейчас намерены делать многие независимые АЗС.
«Ближайший экспортер – Финляндия, но отгрузка топлива по железной дороге будет стоить еще дороже, чем приобретение топлива у местных НПЗ. Такой путь целесообразен только для независимых заправщиков Санкт-Петербурга, которые ввиду географической близости действительно могут выиграть на таких закупках», - подчеркнул владелец АЗС.
Он добавил, что дальнейшее развитие рынка пока прогнозировать сложно. Монополисты достаточно «насытились» от продажи топлива в весенний период, когда на их АЗС наблюдалось снижение цен, а для независимых АЗС был ограничен отпуск опта, считает собеседник Агентства.
По мнению еще одного владельца АЗС ХМАО, отчасти дефицит топлива и рост цен на бензин было спровоцировано на уровне правительства РФ. «Приняв решение о запрете выпуска топлива стандарта «Евро-2» государство само дало толчок к повышению цен на топливо. НПЗ потребовались большие деньги на модернизацию, они начали повышать цены», - пояснил он.
Собеседник Агентства добавил, что несмотря на то, что осуществляет деятельность на территории ХМАО-Югры, региона, где сегодня добывается самое большое количество нефти, испытывает большие трудности с приобретением топлива.