Автодорогу "Салехард – Лабытнанги" расширят в аварийно-опасных местах
Салехард, ЯНАО. Капитальный ремонт автомобильной дороги «Салехард – Лабытнанги» продолжается. Ведётся срезка покрытия проезжей части и устройство выравнивающего слоя и асфальтобетонной смеси.
Общая протяжённость участка, на котором ЗАО «Партнёр» проведет капитальный ремонт, – более пяти километров, сообщается на сайте правительства Ямала. В этом строительном сезоне дорожники отремонтируют 2,6 км участка. «Сегодня работаем над остановкой для общественного транспорта. На участке применяем геосетку, она помогает сохранить асфальтобетонное покрытие на более долгий срок», – рассказал начальник участка Эдуард Зарипов. Сегодня на участок завезено уже 50 машин асфальтобетонной смеси, это около тысячи тонн материала.
На автодороге меняют не только асфальтобетонное покрытие. «Расширяем автодорогу в тех местах, которые признаны аварийно-опасными, где стояло ограничение скорости до 50 км/ч», – добавил начальник участка Юрий Маркевич.
Напомним, в этом году в ЯНАО проводится значительный объём ремонтных работ на региональных трассах. Так, высокий процент выполнения на автодороге «Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево». Здесь силами ООО «Уренгойдорстрой» проводится капитальный ремонт. На протяжённости более шести километров дорожники меняют железобетонные плиты на двухслойное асфальтобетонное покрытие, укрепляют обочины щебнем.
На автодороге «Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево» также ведут работы и по ремонту. АО «Ямалавтодор» проводит замену железобетонных плит дорожного покрытия. Здесь также устраняются просадки железобетонного покрытия с досыпкой обочин щебнем.
На финишную прямую на некоторых участках вышли дорожники в районе Ноябрьска. Так, капитальный ремонт автомобильной дороги «Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский» выполнен более чем на 70%.
Кроме этого, на подъезде к посёлку Ханымей этим летом заменят на новые 587 железобетонных плит, выровняют 101 плиту. Работы ведут специалисты АО «Ямалавтодор». Также подрядчик делает ремонт на автодороге «Сургут – Салехард, участок Граница ЯНАО – Губкинский». На общей протяжённости пять километров демонтируются старые плиты, устраивается песчаное основание и укладываются новые плиты. За это лето дорожникам предстоит заменить 387 плит на новые.
29.09.2026
Аргентина требует от Британии остановить нефтепроект у Фолклендских островов
Аргентина выбрала не ту сторону и будет
терпеть национальное унижение до конца.
24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана
Ура,определись,Да!
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС


