Благодаря развитию Эргинского кластера на юге ХМАО сформирована новая, эффективная логистическая схема зимников

Ханты-Мансийск. АО «НК «Конданефть», дочерним обществом НК «Роснефть, для зимнего завоза материалов и технологического оборудования, которые предназначены для дальнейшего обустройства месторождений, проложено более 200 км автодорог. Зимники, которые нефтяники прокладывали для развития Эргинского кластера, позволили создать эффективную транспортную схему и для жителей отдаленных поселков юга Ханты-Мансийского округа.

Они получили возможность сократить время поездок до административного центра автономного округа Югры - Ханты-Мансийска. Так, жителям сел Алтай и Кама приходилось проезжать по 400 км, после строительства дороги путь сократился до 100 км. 

По словам заместителя генерального директора АО «НК «Конданефть» Михаила Шишкина, предприятие предоставляет возможность проезда частного транспорта не только по существующим зимникам, но и по технологическим дорогам, которые построены на территории месторождения.

«Сельчане ежедневно отправляются по ним на лечение, учебу, за товарами первой необходимости. Без уважительных причин никому не отказываем. Действительно, есть и ограничения, так как это дорога не общего пользования. Главная цель – безопасная и бесперебойная работа производства на промыслах. Однако жители Цингалов, Чембакчина, Камы, Алтая могут пользоваться этой трассой. «Конданефть» содействует тому, чтобы сельчане в любое время могли добраться до нужной точки», - подчеркнул он.

С приходом нефтяников село Цингалы получило новые возможности для развития. Возведенный «Конданефть» зимник решил транспортный вопрос сельчан.

«Зимник хороший, да и время поездки до Ханты-Мансийска заметно сократилось, - отмечает фермер Николай Чусовитин, житель Цингалов. – В Горноправдинске часто бываем по делам, иногда и к врачу на прием нужно попасть. По дороге, которую строят нефтяники, удобно в поселок ездить».

Эта трасса и дальше будет работать на экономику села. Жители теперь смогут активнее развивать не только агропромышленный комплекс, лесопереработку, но и туризм, малый бизнес.

Новая зимняя трасса позволяет расширять экономику и укреплять социальную задачу отдаленных поселков. Для работы на зимниках привлекаются местные жители. Многие в Кондинском районе занимаются обустройством и поддержанием в рабочем состоянии сезонных дорог, расстановкой предупреждающих знаков. И это лишь малая часть той работы, которую выполняют бригады, состоящие из коренных жителей деревни Кама.

Отметим, что дороги, которые строят нефтяники на Эргинском кластере - качественные и безопасные: при их прокладке соблюдаются все необходимые требования.

Зимники оборудованы необходимыми дорожными знаками и блокпостами для регулирования транспортных потоков. Тридцатиметровая ширина трассы обеспечивает безопасность движения. А ледовые переправы рассчитаны на нагрузку в 60 тонн.

Обслуживают зимники и ледовые переправы специализированные бригады подрядчиков. После метелей дорожная техника оперативно выходит на очистку трасс от снега. Это позволяет местным жителям выезжать в Ханты-Мансийск на обычных легковых автомобилях. 

Зимники на Эргинском кластере рассчитаны примерно на три месяца эксплуатации. За зиму на месторождения нефтяники планируют завезти около 80 тыс. тонн грузов.