Нидерландский консорциум изучит возможность применения метанола в качестве судового топлива

Москва. Судовладельцы, судостроительные заводы, производители оборудования и администрации портов Амстердам и Роттердам объединились в консорциум для изучения вопроса использования метанола в качестве альтернативного судового топлива. Это было сделано в связи с введением стандартов по сере Международной морской организации (IMO) с 1 января 2020 года.

Консорциуму в этом проекте окажет поддержку центр морской информации IMO (MKC), сообщает «ПортНьюс» со ссылкой на отраслевой портал Worldmaritimenews.

«В рамках этого проекта партнеры изучат конкретные возможности для принятия метанола в качестве топлива для использования его на вновь построенных судах или на действующих судах, после проведения конверсии», - сообщил коммерческий директор морского, шельфового подразделения исследовательской организации TNO Питер Боерсма.

В консорциуме примут участие такие крупнейшие международные компании, как Boskalis, Van Oord, Damen Shipyards Group, Royal IHC, Wärtsilä, VIV, Wagenborg Shipping, Feadship, Pon Power, Marine Service Noord, C-Job Naval Architects и Королевский флот Нидерландов.

Изучением развития инфраструктуры и цепочки поставок метанола займутся два крупнейших порта Нидерландов – Роттердам и Амстердам, а также поставщики метанола BioMCN, Helm Proman и торговая отраслевая организация Methanol Institute.

Информационную, исследовательскую и иную поддержку проекту окажут нидерландские НИИ TNO, TU Delft, NLDA, Marin, а также TKI Maritime и Министерство экономики Нидерландов.

Проект изучения перспектив экологичного судового метанола рассчитан на два года.