Мир будет переходить с горючего топлива на электроэнергию

Санкт-Петербург. Сейчас мир стоит у очередного энергоперехода – с горючего топлива на электроэнергию, и в этом у Арктики доминирующая роль как источника редкоземельных металлов. Об этом сообщил заместитель председателя государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов в рамках ПМЭФ-2025.

По его мнению, концентрация доступной энергии начинает расти и энергопереход формируется за счет ВИЭ, атомной энергии, аккумуляторов.

При этом сейчас нет единой системы координат, как оценивать развитие Арктики. Подходы могут быть разные – грузопоток, развитие арктических проектов, инфраструктуры и т.д.

«За последние 10 лет, грузопоток по СМП увеличился в 10 раз. В 2014 году грузоперевозки были менее 4 млн тонн, в 2024 году зафиксировано рекордное значение – 37,9 млн тонн. Впервые на восточное направление направлено 7 млн тонн груза, рост составил 50%. С традиционного маршрута на СМП было перенаправлено 3,1 млн тонн. И в 2025 году интерес к СМП продолжает расти. Сейчас количество выданных разрешений на плавание стало на 10% больше и достигло 280», - отметил он.

С введением ледокола «Якутия» в группировке РФ стало восемь атомных ледоколов, что является историческим максимумом.

За последние годы в РФ появилось сразу несколько арктических проектов, таких как «Арктик СПГ-2», «Восток ойл», «Северная звезда» и другие.

«Как в текущих условиях они реализуются? Сейчас ни один из них не остановился с точки зрения развития», - сказал Владимир Панов.

По разным оценкам вклад арктической зоны в экономику России доходит до 15%. По его словам,  Арктика является частью российской национальной идеи, занимая треть территории страны.

«Нужно подготовить предложения по комплексному освоению арктических зон РФ. Важно, чтобы в документы были отражены бюджетные и внебюджетные источники финансирования, система контроля и исполнения. И горизонт этого документа должен уходить за 2040 год», - сказал он.

Также Владимир Панов поделился сведениями, что в июне стартовал первый рейс пилотного проекта Единого морского оператора, в рамках которого на Чукотку отправлено 4,4 тыс. тонн дизельного топлива.