Обслуживание электрокаров в РФ подорожало на 24%, но все еще дешевле гибридов 

Москва. Средняя стоимость ремонта и обслуживания популярных электромобилей в России за первые 10 месяцев 2025 года выросла на 24% год к году и достигла 5,97 тыс. руб. Такие данные приводятся в исследовании «Авто.ру бизнес» и сети автосервисов Fit Service.

В то же время средний чек на ремонт и обслуживание популярных гибридов за тот же период увеличился на 9% и составил 8,6 тыс. руб.

Директор Fit Service Никита Родионов пояснил, что обслуживание электромобилей обходится дешевле, поскольку у них нет регулярной замены масла, фильтров и ряда других работ, характерных для машин с ДВС и гибридов.

«Помимо этого, большинство электрокаров в России - это новые машины, которые эксплуатируются гораздо реже. Зачастую именно электромобили становятся вторым или даже третьим автомобилем в семье», - отметил он.

По данным исследования, в период с января по октябрь 2025 года самыми популярными новыми электромобилями стали Zeekr 001, Xiaomi SU7, Zeekr 7X, Ora 03 и Avatr 11. Среди электрокаров с пробегом лидировали Zeekr 001, Tesla Model 3, Porsche Taycan, Nissan Leaf и Xiaomi SU7.

Среди новых гибридов за 10 месяцев 2025 года наиболее востребованными оказались LiXiang L7, Voyah Free, LiXiang L9 (со средней ценой 8,83 млн руб.), LiXiang L6 и Toyota Camry. В топ-5 самых популярных подержанных гибридов вошли LiXiang L7, Voyah Free, LiXiang L9, LiXiang L6 и Toyota Prius.

По данным Fit Service, в 2025 году владельцы популярных электромобилей и гибридов стали обращаться в сервисы на 5% реже по сравнению с прошлым годом. Однако новые «зеленые» автомобили младше трех лет, напротив, стали чаще приезжать на СТО, особенно модели Lixiang L9 и Voyah Free. Среди машин старше четырех лет рост обращаемости показала только Tesla Model 3, тогда как остальные модели обслуживались реже или с той же частотой.

«Рост посещений автосервисов во многом связан с появлением новых моделей на рынке и ростом их продаж, но не с увеличением поломок», - подчеркнул Никита Родионов.