Морской экспорт нефти из РФ обновил минимум 2025 года на фоне санкций США

Москва. Морской экспорт российской нефти с 10 по 16 ноября снизился на 12,7 % по сравнению с предыдущей неделей - до 291 тыс. тонн в сутки, что стало минимумом с начала 2025 года. Этому свидетельствуют данные Центра ценовых индексов (ЦИИ).

Основное сокращение пришлось на порт Приморск: отгрузки упали на 73,2 %, до 43 тыс. тонн в сутки. В Новороссийске с 14 по 17 ноября отгрузок не было из‑за инцидента в порту.

В ЦЦИ связывают сокращение морского экспорта с перестройкой торговых потоков на фоне американских санкций. Китай и Индия увеличивают закупки нефти с Ближнего Востока и из Атлантического бассейна, сокращая долю российского сырья.

На этом фоне растут ставки на перевозку российской нефти. За неделю фрахт: из Новороссийска в Западную Индию вырос на 1,2 %, до $8,6 за барр.; из Азово‑Черноморского бассейна в Турцию - на 2,8 %, до $5,1 за барр.; из того же бассейна в Западную Индию - на 3,2 %, до $8,8 за барр.

Глобальный индекс Suezmax к 17 ноября достиг $63,13 тыс. в сутки - это в 1,7 раза выше уровня начала октября, отмечает Ъ.

Судовладельцы закладывают в стоимость повышенные премии за риск на фоне санкций, которые вступают в силу 21 ноября. В ЦЦИ ожидают, что до конца года ставки фрахта на танкеры класса Suezmax обновят исторический максимум.

При этом вице‑премьер Александр Новак 19 ноября заявил, что санкции не сказались на объемах добычи: в ноябре она растет немного быстрее, чем в октябре, а годовой прогноз сохраняется на уровне 510 млн тонн. По его словам, дисконт на российскую нефть к мировым маркам будет постепенно сокращаться.