Станислав Митрахович: Для ЕС не слишком рационально запрещать морские перевозки российской нефти

Москва. Евросоюз рассматривает предложение в рамках нового пакета санкций ввести запрет на морские перевозки российской нефти, отказавшись от действующего механизма «потолка цен». Европейским компаниям будет полностью запрещено предоставлять услуги по страхованию и фрахтованию судов для транспортировки российской нефти морским путем, независимо от стоимости сырья.

Эффективность данной меры и ее влияние на российский экспорт прокомментировал научный сотрудник Финансового университета при правительстве РФ Станислав Митрахович:

- По различным данным, греческие и, возможно, отчасти мальтийские судовладельцы до сих пор продолжают работать с российской нефтью, организуя перевозки из Балтийского или Черного морей. Соответственно, если будет полный запрет на оказание услуг морского фрахта, страхования, трейдинга, то эти, условно, 20 % перейдут в пользу так называемого «теневого флота». Что в моменте может означать необходимость давать дополнительные скидки на российскую нефть, чтобы система продолжала работать. Но, с другой стороны, уменьшится зависимость от европейцев.

Если брать последние недели, то была заметна тенденция к увеличению объема российской нефти, которая перевозится греческими судовладельцами. Даже была информация, что сейчас они тратят деньги на закупку, фрахт новых судов – более современных. То есть грекам это было интересно.

Российская нефть в порту отгрузки, по методологии FOB (Free On Board), если верить Argus, стоила в последнее время намного меньше, чем даже установленный Европейским Союзом «ценовой потолок». Он динамический и действует с опозданием примерно на 20 недель. То есть цена на российскую нефть уже упала, а «ценовой потолок» еще не отреагировал. Что давало возможность легальным греческим судовладельцам в последние недели возить российскую нефть. И даже доля их, видимо, увеличивалась.

Но если ЕС это запретит, для них закроется эта возможность. Хотя им это было интересно с точки зрения экономики.

Кстати, никто их за эти годы действия «ценового потолка» не осудил – не было ни одного уголовного дела против какого-нибудь греческого судовладельца, который якобы оказал услугу России, превысив price cap. Случай показательный: они не хотели от этого уходить.

Греция – не самая богатая страна по меркам ЕС. И лишний раз бить по ее экономике может быть не самым рациональным решением для коллективного Брюсселя. Но им надо продемонстрировать новые меры для давления на российскую нефтяную отрасль.

Не исключаю, что действительно запрет будет введен. РФ на это отреагирует увеличением использования «теневого флота». И, как минимум, в моменте возможно увеличение или сохранение высокого дисконта на российскую нефть.