На российском топливном рынке усиливается нехватка бензина АИ-95

Москва. На российском топливном рынке усиливается нехватка бензина АИ-95. Это связано с внеплановыми ремонтами нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), снижением переработки и сезонным увеличением спроса.

По словам участников рынка, НПЗ вынуждены перераспределять производство в пользу более социально значимого АИ-92. При этом спрос на АИ-95 перед летним сезоном растет быстрее предложения, а внебиржевые объемы реализуются с премией в 10%, но и по такой цене, говорят собеседники «Ъ», купить топливо сложно.

Согласно обзору Национального биржевого ценового агентства, 8 мая объем неудовлетворенного платежеспособного спроса по АИ-95 составил 26,34 тыс. тонн, по АИ-92 - 23,46 тыс. тонн. Источник в отрасли пояснил, что летом спрос на АИ-95 растет быстрее, чем на АИ-92, поскольку в сезон отпусков потребители используют автомобили, рассчитанные именно на 95-й бензин. Причиной нехватки он называет внеплановые ремонты крупных НПЗ и сокращение производства нефтепродуктов.

Главный аналитик компании «Пролеум» Андрей Дьяченко подчеркивает дефицит АИ-95 на биржевом рынке. Однако он считает ситуацию некритичной. По его мнению, текущий объем продаж топлива на АЗС на 7-10% ниже, чем в прошлом году. При этом имеющихся запасов и производственных мощностей достаточно для удовлетворения спроса.

В ФАС и Минэнерго утверждают, что внутренний рынок моторного топлива остается стабильным и контролируемым. По словам источника на рынке, структура потребления топлива в России изменилась: массовое обновление автопарка китайскими моделями, требовательными к качеству, вызвало резкий рост спроса на АИ-95. Важно отметить, что марка АИ-95 не учитывается в расчетах демпфера: субсидии привязаны к ценам на АИ-92 и дизельное топливо. Это делает риски роста цен на АИ-95 более высокими, независимо от доступности топлива.

Биржевые котировки при этом остаются относительно стабильными благодаря механизму, который ограничивает рост и снижение цен на 0,01% и 3% от рыночной стоимости. 8 мая бензин марки АИ-95 в европейской части России подорожал на 0,16%, до 71,89 тыс. рублей за тонну. Внебиржевые сделки проходят с премией около 10%, но предложение здесь также ограничено.

Сроки отгрузки в начале мая увеличились в среднем на две-четыре недели, говорит источник издания на рынке. По его оценке, внеплановые ремонты на крупных предприятиях могут занять не менее одного месяца. Это не дает участникам рынка сформировать длительные запасы, что увеличивает риски дефицита топлива летом.

Ранее правительство России приняло решение не продлевать мораторий на обнуление топливного демпфера, вернувшись к стандартной схеме.