Южнокорейский контейнеровоз впервые отправился по СМП в Европу
Сеул. Контейнеровоз южнокорейской компании PanStar Acro в субботу отправился из порта Пусан по Северному морскому пути (СМП) для выполнения рейса в Европу. Об этом сообщает агентство Yonhap со ссылкой на министерство океанов и рыболовства Республики Корея.
Согласно утвержденному графику, судно должно войти в акваторию Арктики ориентировочно 7 сентября. Дальнейший маршрут предполагает заход в британский порт Филикстоу 9 сентября, нидерландский Роттердам – 11 сентября и польский Гданьск – 15 сентября перед началом обратного перехода на Дальний Восток. Возврат в исходную точку в Пусане запланирован на 5 октября. Общая продолжительность экспедиции составит около 45 суток.
Как отмечает информагентство, данный рейс является первым случаем использования арктического коридора контейнеровозом под флагом Южной Кореи, а также первым выходом местного судна на эту трассу с 2016 года. В трюмах корабля находится химическая продукция, подержанные автомобили, комплектующие к ним и пустые контейнеры.
СМП представляет собой кратчайшую транспортную артерию протяженностью порядка 5,6 тыс. км, соединяющую западную часть Евразии со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Агентство указывает, что прогрессирующее таяние ледового покрова в высоких широтах способствует расширению возможностей для навигации. Дополнительным стимулом для переориентации грузопотоков послужила дестабилизация международного судоходства в ближневосточном регионе, повысившая коммерческую привлекательность альтернативных логистических схем.
Ранее мнением, как РФ заманить транзитные грузы на Севморпуть, с Агентством нефтегазовой информации поделился ведущий аналитик ФНЭБ, научный сотрудник Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков.
29.09.2026
Аргентина требует от Британии остановить нефтепроект у Фолклендских островов
Аргентина выбрала не ту сторону и будет
терпеть национальное унижение до конца.
24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана
Ура,определись,Да!
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС


