Александр Новак: Россия и США не обсуждают продление лицензии на поставки дизеля после апреля 2027 года

Москва. Россия и США на данный момент не ведут переговоров о продлении лицензии на поставку российского дизельного топлива после 7 апреля 2027 года. Об этом сообщил вице-премьер Александр Новак.

По его словам, говорить о продлении пока рано - все будет зависеть от развития ситуации.

При этом первые поставки дизеля в США могут начаться не раньше чем через две-три недели после подписания контракта: этот срок необходим для загрузки топлива, фрахта судна и отправки груза. Российские нефтяные компании готовы приступить к отгрузкам сразу после согласования условий, сейчас стороны обсуждают коммерческие параметры, включая цену. Александр Новак подчеркнул, что российский дизель востребован по всему миру и интерес к нему проявляют и другие потребители, передает РБК.

Напомним, договоренности о поставках российского дизеля на американский и мировой рынки были достигнуты после телефонного разговора президентов Владимира Путина и Дональда Трампа. Дональд Трамп анонсировал поэтапные поставки: свыше 300 тыс. тонн - незамедлительно, еще 500 тыс. тонн - в ноябре и 1 млн тонн - позднее. Владимир Путин подтвердил готовность России экспортировать нефть и нефтепродукты.

Для реализации договоренностей Минфин США выдал генеральную лицензию, разрешающую операции с российским дизелем до 7 апреля 2027 года. С 10 октября российское правительство частично сняло запрет на экспорт дизтоплива: на первом этапе разрешено поставить на мировой рынок 500 тыс. тонн.

По словам Александра Новака, поставки будут осуществляться по прямым контрактам, условия которых прорабатывают профильные министерства и компании обеих стран. К концу года Россия может нарастить экспорт дизеля до 3-3,5 млн тонн в месяц - это более 10% мирового рынка. При этом вице-премьер заверил, что потребности внутреннего рынка будут полностью обеспечены.

Глава РФПИ Кирилл Дмитриев отметил, что Москва и Вашингтон поддерживают интенсивные контакты - коммуникации идут фактически в «ежечасном режиме». Стороны решают множество логистических вопросов и активно восстанавливают ранее нарушенные энергетические связи.