Колонна дегидрирования пропана доставлена на промышленную площадку «Тобольск-Полимера»
Колонны для одного из крупнейших в мире комплексов по производству полипропилена, возводимого СИБУРом, были изготовлены в Южной Корее компанией Hyndai и отправлены морским путем через Панамский канал. Из Архангельска на специальной барже по Северному морскому пути оборудование было доставлено в промышленный порт Тобольска через реку Иртыш. В сентябре 2010 года колонны дегидрирования пропана были выгружены на сушу.
Подготовка сухопутного маршрута транспортировки колонны заняла около года. В числе проведенных работ – модернизация порта, строительство объездной дороги через железнодорожные пути, отключение межрегиональной высоковольтной линии 500 кВт, сооружение технологического проезда под эстакадой трубопровода и другие операции. Транспортировка осуществлялась на самодвижущихся транспортерах голландской компании Mammoet. Управляемые при помощи пультов, транспортеры представляют собой платформы с большим числом колес и способны перевозить самые крупные грузы в мире. Скорость движения транспортера во время полной загрузки – 1,5 – 3 км в час, поэтому 20 км пути от порта Тобольска до промплощадки заняла более 6 часов в течение нескольких дней.
В транспортировке колонны от порта до строительной площадки было задействовано более 60 сотрудников «Тобольск-Нефтехима» и «Тобольск-Полимера», а также несколько десятков подрядных организаций.
Следующим этапом доставки оборудования из порта на площадку станет транспортировка в середине октября трех котлов-парогенераторов высотой 12 метров и весом 250 тонн каждый. До конца года на промплощадку из порта будут доставлены реакторы, теплообменники и экономайзеры. Доставка крупногабаритного оборудования в порт Тобольска водным путем продолжится в навигацию 2011 года. Всего в рамках строительных работ ожидается прибытие 23-х единиц крупногабаритного тяжеловесного оборудования.
Кроме того, только в 2010 году в рамках поставки общих грузов ожидается прибытие более 200 контейнеров, 200 железнодорожных вагонов и 470 автотрейлеров.
По своей сложности и задействованным техническим и человеческим ресурсам доставка оборудования для «Тобольск-Полимера» является уникальной для мировой и российской нефтехимии.
29.09.2026
Аргентина требует от Британии остановить нефтепроект у Фолклендских островов
Аргентина выбрала не ту сторону и будет
терпеть национальное унижение до конца.
24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана
Ура,определись,Да!
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС


