Россия удвоит поставки нефти в Китай благодаря нефтепроводу "Восточная Сибирь-Тихий океан"

Пекин. Китай резко сократит импорт российской нефти по железной дороге после начала трубопроводных поставок в будущем году. Об этом заявил торговый представитель России в Китае Сергей Цыплаков.
Китайский участок нефтепровода Восточная Сибирь-Тихий океан должен начать работу 1 января, поставляя в Китай 300.000 баррелей нефти ежедневно, передает Рейтер. Многие участники рынка ожидают, что таким образом Россия удвоит поставки нефти в Китай, объем которых в январе-октябре составил 12,8 миллиона тонн, или 308.000 баррелей в сутки.
Но если Китай снизит закупки нефти по железной дороге, импорт российской нефти может вырасти в 2011 году лишь на 100.000 баррелей в сутки.
"Железнодорожный транспорт очень дорог и экономически невыгоден. Перевозка 10 миллионов тонн нефти в год была большим бременем для железной дороги. Но железная дорога пригодится для перевозки другой продукции, когда нефть пойдет по нефтепроводу", сказал Цыплаков.
Роснефть отправляет нефть в Китай цистернами с тех пор, как она приобрела крупнейшее подразделение Юкоса шесть лет назад. Китай тогда одолжил Роснефти $6 миллиардов, фактически сделав предоплату за 48,4 миллиона тонн нефти по $17 за баррель. Срок контракта истек в этом году, и Роснефть не стала продлять его, сославшись на слишком низкую цену.
В феврале 2009 года Роснефть и Транснефть заняли $25 миллиардов у китайского банка China Development Bank в счет поставок 15 миллионов тонн нефти ежегодно в течение 20 лет. Предполагалось, что трубопроводные поставки будут вдвое выше, но по словам Цыплакова, их увеличение зависит от способности России повысить добычу в Восточной Сибири.
"Россия ввела некоторые меры, такие как снижение экспортных налогов и выплат, для стимулирования разработки нефтяных месторождений в Восточной Сибири, что должно помочь в создании условий для повышения экспорта", - сообщил Сергей Цыплаков.
По его словам, объем российско-китайской торговли в январе- октябре повысился на 43% до $45,1 миллиарда и по итогам 2010 года может составить $55-57 миллиардов, вернувшись к уровню 2008 года.