Валерий Язев: Необходимо прилагать максимум усилий для реализации проекта «Урал Промышленный – Урал Полярный»
Выполнение данного проекта на территории арктического региона осуществляется на условиях государственно-частного партнерства по трем основным направлениям: создание объектов транспортной и энергетической инфраструктуры, развитие минерально-сырьевой базы Полярного Урала.
Ключевым элементом транспортного блока проекта «Урал промышленный – Урал Полярный» является инвестиционный проект по развитию Северного широтного хода от станции Обская до станции Коротчаево. Его целью является создание транспортной инфраструктуры, необходимой для освоения газоконденсатных и нефтяных месторождений, а также обеспечение комплексного экономического развития Ямала. Проект предполагает строительство новых объектов и реконструкцию существующих с целью повышения их надежности, безопасности и пропускной способности.
По мнению Язева, реализация мегапроекта сегодня тормозится, и этот факт очевиден, сообщает пресс-служба Межрегиональной биржи нефтегазового комплекса. Главная причина в пробуксовке - недостаточное финансирование из федерального бюджета важнейшего элемента всей транспортной инфраструктуры – моста через реку Обь в районе Салехарда. Плановые назначения есть, но они отнесены в далекую перспективу. И пока не будет выработана четкая и внятная позиция федерального бюджета, такие инвесторы как Газпром, РЖД и УП-УП не станут масштабно финансировать подъездные пути и другие части проекта, поскольку без моста через реку Обь транспортная магистраль не сможет функционировать.
По итогам обсуждения докладов представителей Министерства транспорта РФ, Корпорации «Урал Промышленный – Урал Полярный», правительства ЯНАО, ОАО «РЖД», ОАО «Газпром» на совещании принято решение рекомендовать Правительству Российской Федерации поддержать внесение изменений в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010 – 2015 годы)» в части подпрограммы «Железнодорожный транспорт», в Федеральную адресную инвестиционную программу и в Федеральный закон «О Федеральном бюджете на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов» (№357-ФЗ от 13.12.2010), которые позволят обеспечить финансирование строительства мостового перехода через реку Обь и подходов к нему.
29.09.2026
Аргентина требует от Британии остановить нефтепроект у Фолклендских островов
Аргентина выбрала не ту сторону и будет
терпеть национальное унижение до конца.
24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана
Ура,определись,Да!
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС


