Норвежская Statoil собирается отказаться от участия в разработке «Западной Курны-2»

Норвежская нефтегазодобывающая компания Statoil уведомила «Лукойл» о том, что намерена выйти из совместного проекта по разработке одного из крупнейших в мире месторождений нефти «Западная Курна-2» в Ираке. Если «Лукойл» примет решение выкупить 18,75-процентную долю партнеров, она обойдется компании в $150–200 млн.
О том, что Statoil собирается отказаться от участия в разработке «Западной Курны-2», сообщил вчера агентству «Прайм» глава «Лукойла» Вагит Алекперов. По его словам, окончательного решения партнер пока не принял. «Они нас уведомили, сейчас мы ведем дискуссию», — добавил глава «Лукойла». В Statoil «МН» не подтвердили и не опровергли эту информацию, заявив, что не хотели бы комментировать слухи, связанные с состоянием их активов. Слухи о том, что норвежцы хотят покинуть проект, действительно не первый день циркулируют на нефтяном рынке, однако на этот раз заявление прозвучало из уст главы компании-партнера.
«Лукойл» заключил контракт на разработку нефтяного месторождения «Западная Курна-2» еще в 1997 году. Его доля в проекте составляла 68%, вместе с «Лукойлом» контракт подписал его стратегический партнер — американская ConocoPhillips, владевшая тогда крупным пакетом акций в российской компании. Накануне вторжения в Ирак американцев Саддам Хусейн аннулировал контракт, а в декабре 2009 года «Лукойл», уже в консорциуме со Statoil, одержал победу в тендере на право освоения одного из крупнейших в мире месторождений. И в феврале 2010-го был подписан контракт по разработке и добыче там нефти. Со стороны Ирака договор подписала государственная нефтяная компания South Oil Company, которая получила в проекте 25%. «Лукойл» имеет 56,25%, у Statoil — 18,75%. Срок действия контракта составляет 20 лет с возможностью продления еще на пять. Запасы месторождения составляют порядка 43,302 млрд баррелей.
В начале февраля текущего года в СМИ появилась информация со ссылкой на источник в иракском министерстве нефти, что правительство этой страны одобрило сделку о продаже Statoil своей доли в проекте российскому «Лукойлу». Ни опровержения, ни подтверждения тогда не последовало ни от одной из сторон. На этот раз официально высказался глава «Лукойла», что дает основания считать информацию о возможной продаже Statoil доли в иракском проекте, близкой к реальности.
Аналитики обращают внимание на слова Вагита Алекперова, который отчасти объясняют намерение его норвежских партнеров. По его словам, у Statoil появилось много новых месторождений для разработки, в связи с чем «Западная Курна» могла потерять актуальность для компании. По мнению Дарьи Козловой, аналитика Rye, Man amp; Gor Securities, есть и другие причины. По условиям договора всю добытую нефть операторы проекта обязаны передавать иракской государственной компании на реализацию. А когда проект выйдет на пиковый уровень добычи в 50 млн тонн в год, за каждый добытый баррель сверх этого уровня иракская сторона будет доплачивать членам консорциума $1,15. До этого момента операторы проекта будут получать от иракской стороны за нефть только сумму, равную себестоимости добычи. На сегодня этот показатель в мире колеблется от $2,5 до $7 за баррель. Таким образом, успех проекта поставлен в зависимость не от цены на нефть, а от объемов добычи.
Однако Ирак собирается начать разработку огромного количества месторождений и достичь к 2020 году добычи до 10 млн баррелей в день, что в два раза больше, чем сейчас добывает Россия, и в два с половиной раза больше, чем Саудовская Аравия. «Планы у Ирака очень агрессивные. Соответственно у Statoil возникают вопросы, смогут ли они все реализовывать и не придется ли снижать добычу на «Западной Курне-2», — отмечает Дарья Козлова. С коллегой соглашается Денис Борисов, аналитик Номос-банка. Он уверен в том, что если норвежцы примут решение продать долю в проекте, «Лукойл» ее выкупит. По оценке Козловой, стоимость доли может составить $150–200 млн. Однако Роман Беседовский, управляющий фондом «Финам Нефтегаз», считает, что это неэффективно с точки зрения интересов «Лукойла». С одной стороны, компания увеличит свою ресурсную базу, но с другой стороны, вырастут и риски. «Если и покупать долю Statoil, то не полностью, а 5–7%. На остальную часть пакета целесообразно привлечь новых инвесторов», — считает эксперт. Он не исключает также, что на долю норвежцев претендует и само иракское правительство.