ТНК-ВР провела в Нижневартовске круглый стол по транспортной безопасности

Нижневартовск. За январь в Западной Сибири на лицензионных участках компании ТНК-ВР зарегистрировано 12 дорожно-транспортных происшествий, 9 из которых произошли по вине подрядчиков компании. Ранее по региону отмечалось существенное снижение количества ДТП: в 2011 году 15 аварий на дорогах компании, в 2012 году - лишь 6.
Для того чтобы проанализировать сложившуюся ситуацию и переломить сложившуюся тенденцию, накануне собрались представители ТНК-ВР, подрядчики, руководители дочерних обществ, представители СМИ и руководство ГИБДД Нижневартовска.
В большинстве случаев причиной дорожно-транспортных происшествий становится неправильный выбор скоростного режима и не должный учет состоянии дорожного полотна. Меж тем у каждого из водителей за плечами большой опыт и несколько тысяч пройденных километров, все сотрудники обучены защитному и зимнему вождению. В ходе диалога между компанией и подрядчиками не мало претензий возникло к работе подрядных организаций, занимающихся содержанием дорог на месторождениях дочерних обществ «ТНК-ВР».
"Мы привыкли во всем обвинять водителей, – сказал руководитель группы отдела ОТ, ПБ и ООС Самотлорнефтегаза Виктор Поспеев. – Допустил столкновение – значит, скорость не правильно выбрал или не учел дорожные условия. Считаю, это неправильно. Дорожные организации тоже должны нести ответственность за такие происшествия. Водитель вправе рассчитывать на нормальные условия для работы, чтобы дороги вовремя расчищались, а опасные участки посыпались противогололедной смесью".
К большей активности призвали и самих водителей. Они ежедневно выходят в рейс, бывают в самых удаленных уголках месторождений. Кому, как не им, знать, где наиболее проблемные участки на дорогах? О таких случаях нужно незамедлительно сообщать.
Тем временем в «ТНК-ВР» регулярно проводятся мероприятия, способствующие снижению аварийности. К примеру, в компании продолжается профилактическая акция «Зимняя дорога». Одним из ее этапов стали транспортные аудиты. Специалисты проверили 68 подрядных организаций, выявили 756 нарушений. По-прежнему остаются нарекания к качеству обучения водителей защитному вождению и организации предрейсовых и послерейсовых медосмотров. Тем не менее, есть положительные моменты. На сегодняшний день практически вся техника подрядчиков оснащена бортовыми системами мониторинга транспортных средств. Более того, они уже приносят ощутимую пользу. С помощью БСТМС уже удалось выявить 1448 нарушений. К 1257 водителям применены меры дисциплинарного воздействия. Однако бортовые системы нужны не только, чтобы наказывать, но и стимулировать работников. За безопасную езду были поощрены 217 водителей подрядных организаций.
Присутствующие на круглом столе сошлись на том, что необходимо не только вести тщательный контроль за работой водителей, но и чаще производить обследование дорожных условий. Это станет третьим этапом профилактической акции «Зимняя дорога». До 31 марта специалисты проверят состояние дорог и их содержание в надлежащем виде, запасы химреагентов, песчано-солевой смеси, своевременную очистку, обработку дорожного покрытия, наличие знаков, состояние ледовых переправ и зимних дорог.