Транснефть: Запуск Туапсинского НПЗ может быть перенесен

Москва. Запуск Туапсинского НПЗ после его модернизации с 5 до 12 млн т в год может быть перенесен из-за необходимости ремонта строящегося нефтепровода «Тихорецк-Туапсе-2». Этот трубопровод предназначен для прокачки топлива на завод и строится по заказу Роснефти.
Как стало известно Агентству нефтегазовой информации, Транснефть, на правах оператора проекта, в мае провела проверку качества работ на трубопроводе и вынесла 1097 замечаний. Представитель компании Игорь Демин полагает, что трубопровод просто не успеют запустить вовремя, до конца лета текущего года, а могут перенести на будущий год. А без его готовности не откроют и завод. Роснефть утверждает, что трубопровод успеют отремонтировать в срок, и завод запустят вовремя. Однако точная дата пока не объявлена.

Проект модернизации Туапсинского НПЗ с 5 до 12 млн т разрабатывался еще при прежнем президенте Роснефти Сергее Богданчикове в 2008 году. Было решено подвести к заводу магистральный трубопровод длиной 315 км мощностью 12 млн т в год, который стал бы альтернативой железнодорожным перевозкам топлива. Однако расчеты Транснефти не устроили руководство Роснефти: бюджет проекта в ценах 2009 года составлял 17 млрд руб. Нефтяная компания решила строить трубу силами собственных подрядчиков, «дочка» Транснефти компания «Черномортранснефть» осталась только оператором проекта. Трубопровод планировалось ввести в строй в конце 2012 года, но запуск был отложен из-за наводнения на Черноморском побережье. Было решено перенести ввод на 2 квартал 2013 года. Однако сейчас речь идет о том, что трубу запустят только в 3 квартале текущего года. Об этом официально сообщила Черномортранснефть. Бюджет проекта на сегодняшний день составляет 24,6 млрд руб. Туапсинский НПЗ предполагалось ввести в строй с участием Владимира Путина в конце лета-начале осени текущего года.

Как сообщил представитель Транснефти Игорь Демин, специалисты компании в мае провели комплексную проверку трубопровода «Тихорецк-Туапсе-2». В результате сделано 1097 замечаний, касающихся строительства и монтажа сооружения. По словам собеседника, 357 претензий касается сварки труб. Для проверки качества швов было выкопано 187 стыков, 63 из которых предписано ремонтировать, а 4 – заново переделать (вырезать катушку). Еще 59 замечаний касаются грубых нарушений техники промышленной безопасности, в частности, ненадлежащего качества стройматериалов. Для заливки фундаментов под сооружения, предназначенные для работы тяжелых промышленных насосов, был использован слишком мягкий бетон, который может быстро просесть. Возможно понадобится полностью переделывать фундамент ряда таких конструкций. По прогнозам г-на Демина, в третьем квартале завод просто не успеют ввести, так как ремонтные работы еще даже не начинались. При грядущих гидроиспытаниях трубопровода могут быть выявлены другие недочеты. Он оценил смету ремонтных работ в 2-3 млрд руб.

Роснефть факт проверки и замечаний подтвердила, но утверждает, что на сроки ввода в эксплуатацию Туапсинского НПЗ необходимость устранения неполадок при строительстве трубопровода не повлияет. «По состоянию на 17 июля из замечаний к строительно-монтажным работам и ведению исполнительной документации, выявленных в ходе совместно проведенной «Роснефтью» и «Транснефтью» проверки объектов трубопровода "Тихорецк-Туапсе-2" большая часть замечаний устранена. Планируемая дата устранения замечаний в полном объеме – до конца июля 2013 года. Работа по устранению замечаний ведется параллельно с завершающими этапами работ, и не влияет на срок завершения всех работ и ввод завода и трубы в эксплуатацию. По факту выявленных нарушений ведется претензионная работа. К настоящему времени выставлено 3 претензии подрядным организациям», - сообщили в пресс-службе Роснефти.
Президент Союза Нефтегазопромышленников Геннадий Шмаль считает, что компания Игоря Сечина справится с ремонтом труб в сжатые сроки: все зависит от количества рабочей силы и серьезности постановки задачи. По его мнению, ремонт стыков в указанном объеме можно проделать и за месяц, если на каждый стык поставить по сварщику. Вопрос только в цене. К тому же эти затраты можно будет окупить, если выяснится, что брак – вина исключительно подрядчиков. Однако, скорее всего, это придется доказать в суде.