МЭР предлагает пересмотреть квоты поступлений в бюджет от акцизов на нефтепродукты

Москва. Минэкономразвития России считает возможным пересмотреть нормативы зачисления доходов от акцизов на нефтепродукты в региональные и федеральный бюджеты, начиная с 2019 года. Об этом в письме Минфину РФ сообщил замминистра экономического развития РФ Александр Цыбульский.
С 1 июня 2016 года в России изменились нормативы распределения доходов от акцизов на нефтепродукты. Так, в федеральный бюджет такие доходы поступают по нормативу 12%, в бюджеты субъектов РФ - по нормативу 88%. До этого 100% доходов от акцизов на нефтепродукты (автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и карбюраторных (инжекторных) двигателей) зачислялись в региональные бюджеты. В августе 2016 года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил правительству рассмотреть возможность сохранения ранее действующего норматива.
"В ходе работы по поручению правительства РФ всеми субъектами РФ поддержано предложение по сохранению раннее действующего норматива по зачислению налоговых доходов от акцизов на нефтепродукты в бюджеты субъектов РФ в размере 100%. В целях обеспечения сбалансированности региональных бюджетов полагаем возможным пересмотреть применение нормативов зачислений от акцизов на нефтепродукты в бюджет субъектов РФ, начиная с 2019 года", - цитирует Цыбульского ТАСС.
В документе отмечается, что предлагаемый вариант позволит регионам более планомерно корректировать свои обязательства, а также адаптироваться к новым изменениям бюджетного законодательства.
Также в письме сообщается, что в Минэкономразвития уже поступил ряд обращений от субъектов РФ о бюджетных потерях в связи с изменениями нормы распределения акцизов на нефтепродукты.
"По мнению регионов, сохранение ранее действующего норматива (100% в бюджеты субъектов РФ) позволит обеспечить поступление дополнительных финансовых средств в дорожные фонды субъектов РФ, которые будут направлены на реализацию мероприятий, которые касаются автомобильных дорог общего пользования регионального и муниципального значения, что приведет к увеличению протяженности дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям", - говорится  в письме.