«Месояханефтегаз» ввел в эксплуатацию зимнюю автодорогу на Восточную Мессояху

Тазовский район, ЯНАО. Временную транспортную артерию, которая связала самый северный материковый нефтепромысел России с Большой землей, ввел в эксплуатацию «Мессояханефтегаз». Ширина зимника – 9–15 метров, пропускная способность составляет более 150 автомобилей в сутки.

Внутрипромысловые дороги из уплотненного снега и льда планируют использовать для наземной доставки грузов к удаленным разведочным и добывающим скважинам, а также к строительным и кустовым площадкам. 

Двухполосный автозимник соединил пос. Тазовский (ЯНАО) и Восточно-Мессояхское месторождение. Протяженность дороги составила 140 км, еще порядка 150 км автозимника проложат непосредственно по территории Восточной и Западной Мессояхи.

Ширина трассы – 9–15 м, пропускная способность – более 150 автомобилей в сутки. Грузоподъемность ледовых переправ на сегодня – 30 тонн в расчете на одно транспортное средство, к февралю 2019 года этот показатель должен вырасти до 100 тонн.

В 2018–2019 годах для нужд «Мессояханефтегаза» на арктический промысел будет доставлено 4,5 млн кубометров грунта и более 90 тыс. тонн материально-технических ресурсов. В перечне стратегически важного оборудования – установка компримирования попутного нефтяного газа, блок регенерации метанола, трубная продукция, а также электродегидратор, печи, газосепаратор для второй очереди центрального пункта сбора нефти.

«Для предприятия, которое ведет разработку нефтяного месторождения в удалении от транспортных и инженерных коммуникаций, зимник выполняет функцию «дороги жизни». Чтобы завезти в автономию необходимые ресурсы для буровых и строительных работ, объектов подготовки нефти и газа, в рейсы ежесуточно выходят сотни машин. От своевременной доставки груза зависит жизнеобеспечение арктического промысла и результаты выполнения производственной программы 2019 года», – отметил генеральный директор «Мессояханефтегаза» Виктор Сорокин.

Особое внимание при эксплуатации автодороги традиционно уделяется безопасности дорожного движения. На зимнике дежурят три экипажа БДД, на всем протяжении трассы установлено более 700 дорожных знаков, работают 5 дорожно-ремонтных пунктов, действует контроль скоростного режима: 50 км/ч – по дорожному полотну, 10 км/ч – при передвижении по ледовым переправам.

Дорога маркирована сигнальными вешками со светоотражающими элементами, чтобы водители не сбились с пути посреди бескрайней тундры. В каждой машине, направляющейся на Мессояху, есть памятка с номерами телефонов экстренных служб, описанием порядка действий при переезде по ледовым переправам и поломке техники.

Срок службы временных автодорог ограничен зимним сезоном. Ожидается, что наземное транспортное сообщение между райцентром Тазовский и Восточно-Мессояхским месторождением продлится до начала мая 2019 года. После этого доставить на автономный нефтепромысел людей и грузы можно будет только по воздуху. 

АО «Мессояханефтегаз» – совместное предприятие ПАО «Газпром нефть» (оператор проекта) и ПАО «НК «Роснефть». Предприятию принадлежат лицензии на разведку и разработку группы Мессояхских нефтегазоконденсатных месторождений – Восточно-Мессояхского и Западно-Мессояхского (Гыданский п-ов Ямало-Ненецкого АО). По разведанным запасам углеводородов месторождения относят к уникальным. Проект реализуется в условиях ограниченного доступа к транспортной и промышленной инфраструктуре. Старт эксплуатации Восточно-Мессояхского месторождения 21 сентября 2016 года в режиме телемоста дал президент России Владимир Путин.