В Москве загрязнение воздуха от выхлопов газов сравнялось с загрязнением от дорожной пыли

Москва. В Москве выхлопные газы от автотранспорта и другие загрязняющие вещества, не связанные с выхлопами, практически сравнялись по уровню воздействия на окружающую среду. Об этом сообщил первый вице-президент Русского географического общества и президент географического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова академик РАН Николай Касимов.

Ранее в столице доминировали выхлопные газы, что объяснялось большим количеством двигателей внутреннего сгорания и использованием менее качественного топлива. Сейчас же на равных стоят загрязнения от выхлопов и невыхлопные источники - дорожная пыль, износ шин и дорожного полотна, дорожная разметка, тормозные системы, выбрасывающие в атмосферу целый ряд токсичных веществ.

Николай Касимов подчеркнул, что Москва - это прежде всего транспортный город, а не промышленный. Среди элементов, наиболее часто обнаруживаемых в дорожной пыли, лидируют цинк, кадмий, сурьма и медь, тогда как свинец, ранее считающийся самым опасным, теперь находится лишь на седьмом месте. Это стало возможным благодаря улучшению качества моторных топлив, передает ТАСС.

Ученый отметил, что пыль привлекает особое внимание исследователей-геохимиков, так как именно в микронных частицах содержится наибольшее количество загрязняющих веществ. В частности, акцент делается на пыли с автодорог и железных дорог, аэрозолях, снеге, воде и донных отложениях.