Экспорт российской нефти из Новороссийска в Индию упал в 4,4 раза

Москва. Морской экспорт российской и казахстанской нефти из портов Юга и Северо-Запада России за период с 1 по 21 августа сократился на 26% по сравнению с аналогичным периодом июля, упав до 6,1 млн тонн. Об этом со ссылкой на данные Vortexa и Kpler сообщает «Ъ».

Наибольшее падение зафиксировано в черноморском порту Новороссийск, откуда валовые отгрузки сортов Urals, Siberian Light и казахстанской Kebco рухнули в 2,5 раза - до 1,21 млн тонн. При этом экспорт российской нефти напрямую в Индию из Новороссийска за 21 день августа сократился в 4,4 раза (до 516 тыс. тонн), а в Китай - в 3 раза (до 94 тыс. тонн). Поставки в адрес Турции и Египта в августе полностью прекратились.

Главной причиной обвала поставок аналитики называют дефицит предложения судов. Стоимость аренды наливного флота стремительно растет из-за резкого обострения военных рисков в акватории Черного моря, на фоне чего международные судовладельцы массово отказываются направлять танкеры в регион.

Отгрузки Urals и Kebco из портов Балтики (Приморск и Усть-Луга) за первые три недели августа просели на 4,76%, до 4,8 млн тонн, поскольку экспортеры начали экстренно перенаправлять сюда партии сырья с южного направления. Основной объем балтийского экспорта пришелся на Индию, хотя закупки Нью-Дели на данном маршруте сократились в 1,8 раза - до 1,92 млн тонн.

Рост ставок фрахта привел к тому, что скидки на нефть Urals в портах РФ выросли до максимальных за последние три с половиной года уровней в $25-30 за барр. к эталону Dated Brent. По состоянию на 21 августа Argus оценивает стоимость Urals на Балтике в $69,62 за барр., а в Новороссийске - в $69,22 за барр. на условиях FOB.

Единственным направлением, показавшим рост, стал экспорт сорта ESPO из дальневосточного порта Козьмино, увеличившийся на 2,14% - до 2,8 млн тонн. Основную долю этих объемов (2,37 млн тонн) традиционно выкупил Китай.