«ХАНТЫАВИА» ПОДРЕЗАЛИ КРЫЛЬЯ

Москва. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) постановила прекратить действие свидетельства
эксплуатанта ЗАО "Хантыавиа", сообщили в Приобском межрегиональном территориальном управлении воздушного транспорта Минтранса РФ. Такое решение было принято на заседании службы 9 марта 2005 года, и руководство авиакомпании его уже получило.
Ространснадзор приостановил действие свидетельства эксплуатанта "Хантыавиа" в декабре 2004 года. Тогда в ходе проверки после катастрофы вертолета Ми-8 авиакомпании, произошедшей в ноябре 2004 года, был выявлен ряд нарушений. В результате происшествия один человек погиб, несколько человек получили ранения.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета в ходе расследования аварии установила, что ее причинами стали, в частности, превышение максимально допустимого взлетного веса вертолета, необоснованное решение на выполнение взлета в зоне
влияния "воздушной подушки", попытка выполнения взлета при свежевыпавшем снеге в зоне снежного вихря, в результате чего командиром судна был потерян визуальный контакт с наземными ориентирами.
Комиссия по сертификации в ходе проверки установила, что "Хантыавиа" не соблюдает требования по летной эксплуатации в части загрузки воздушного транспорта, допускает нарушения при организации летной работы и подготовке экипажей. Кроме того,
авиакомпания в нарушение летных правил при организации регулярных пассажирских перевозок не имеет резерва воздушных судов.
В авиапарке "Хантыавиа" – 5 вертолетов Ми-8 и 2 самолета Як-40, один из них предприятие арендует.
После прекращения действия свидетельства эксплуатанта компания сохранится как юридическое лицо.