НОВАТЭК предлагает снизить процентные ставки для их строительства

Москва. Как стало известно “Ъ”, НОВАТЭК просит правительство снизить процентные ставки для строительства 15 СПГ-танкеров на верфи «Звезда» для проекта «Арктик СПГ 2». В качестве приоритетного варианта предлагается разместить средства Фонда национального благосостояния (ФНБ) на счетах ВЭБ.РФ — тот должен предоставить $5 млрд на строительство газовозов в рамках лизинговой схемы. Доходы от размещения средств ВЭБ.РФ может направить на снижение ставок. Премьер Дмитрий Медведев поручил проработать вопрос, решения пока нет.

Глава и совладелец НОВАТЭКа Леонид Михельсон в середине июня направил письмо премьеру Дмитрию Медведеву, попросив решить вопрос высоких процентных ставок при строительстве газовозов для проекта компании «Арктик СПГ 2», рассказали источники “Ъ”. Суда планируется построить на верфи «Звезда» (управляется консорциумом «Роснефти» и Газпромбанка), их финансирование будет организовано по лизинговой схеме с участием ВЭБ.РФ.

По словам собеседников “Ъ”, знакомых с содержанием письма, господин Михельсон предложил либо субсидировать процентные ставки из бюджета, либо разместить на счетах ВЭБ.РФ средства Фонда национального благосостояния. Последняя схема, указано в письме, предложена самим ВЭБ.РФ, детали не уточняются. Речь может идти о том, отмечают источники “Ъ”, что госкорпорация благодаря доходам, полученным от размещения на ее счетах средств ФНБ, предложит более низкие процентные ставки для газовозов. В письме указано, что на строительство 15 газовозов «Звезде» в 2020–2025 годах потребуется почти $5 млрд.

Дмитрий Медведев поручил первому вице-премьеру Антону Силуанову и главе ВЭБ.РФ Игорю Шувалову проработать предложения господина Михельсона, уточняют собеседники “Ъ”. Пресс-секретарь Дмитрия Медведева отказался от комментариев.

В ВЭБ.РФ лишь напомнили, что на текущий момент одобрено участие госкорпорации в финансировании строительства шести танкеров на «Звезде», из которых три продуктовоза, лизингополучателем по которым выступает «Совкомфлот», а «ни по каким другим сделкам решения пока не принимались».

В НОВАТЭКе сообщили, что «в рамках поручения президента и с учетом требований законодательства финансирование строительства всей серии судов может быть эффективно обеспечено со стороны ВЭБ.РФ». Правительство рассматривает источники финансирования, «очень важно, чтобы оно обеспечило конкурентоспособные ставки тайм-чартера для вывоза продукции», подчеркнули в компании.

В Минфине и «Совкомфлоте», который должен получить контракт на первые пять газовозов для «Арктик СПГ 2», не стали комментировать ситуацию. Источник “Ъ” в правительстве сказал, что вопрос финансирования газовозов, в том числе с привлечением средств ФНБ, обсуждается, но решений пока нет.

По словам собеседников “Ъ”, Леонид Михельсон в письме отмечает, что стоимость транспортировки по Севморпути высока. Для сохранения конкурентоспособности российского СПГ, необходимо обеспечить условия финансирования строительства газовозов не хуже, чем на мировых рынках, а процентные ставки должны быть привязаны к доллару.