В Chevron обеспокоены безопасностью судов в Ормузском проливе на фоне эскалации между США и Ираном

Вашингтон. Глава Chevron Corp. Майк Вирт заявил о серьезных опасениях относительно безопасности судоходства через стратегически важный Ормузский пролив. Заявление прозвучало на фоне попыток США восстановить транзит в Персидском заливе, которые привели к очередному витку напряженности.

В минувший понедельник ситуация в регионе резко обострилась: вооруженные силы США и Ирана обменялись ударами после того, как американский флот начал сопровождение коммерческих судов через пролив. План американского президента Дональда Трампа по принудительному открытию водного пути поставил под удар хрупкое перемирие, объявленное в прошлом месяце.

«Я нахожусь на связи с нашими специалистами, управляющими активами в регионе, и мы по-прежнему обеспокоены безопасностью транзита. Похоже, нам еще предстоит решить ряд серьезных проблем», - цитирует Блумберг Майка Вирта.

Военный конфликт, вспыхнувший в конце февраля, фактически заблокировал пролив, поставив под угрозу поставки около 1 млрд барр. нефти. Это уже привело к росту мировых цен на сырье почти на 60% всего за девять недель. Chevron и другие крупнейшие энергетические компании были вынуждены существенно сократить добычу на Ближнем Востоке.

На данный момент нефтеперерабатывающие заводы работают за счет накопленных запасов, однако этот ресурс ограничен. Майк Вирт уже предупредил администрацию Дональда Трампа, что мировые поставки «ужесточаются», а буферные резервы системы истощаются.

По мнению главы Chevron, США, будучи крупнейшим производителем нефти, вряд ли столкнутся с физическим дефицитом топлива. Тем не менее, американские потребители неизбежно почувствуют ценовое давление на заправках. При этом риски фактических перебоев с поставками в других частях мира остаются значительно более высокими, чем в Соединенных Штатах.

Эксперты предупреждают, что процесс «распутывания» глобальных цепочек поставок и стабилизации морских перевозок после такого кризиса может занять долгие месяцы.