Арктический экономический совет: Судьба судоходных путей в мире сейчас неясна

Владивосток. Судьба судоходных путей в мире сейчас неясна. Об этом заявил на ВЭФ-2026 директор Арктического экономического совета (АЭС) Мадс Квист Фредериксен.

Он отметил, что мир меняется быстрее, чем прогнозировалось, что связано в том числе с изменениями климата, подчеркнув, что в Арктике это происходит в три раза быстрее.

«В связи с этим очень сильно также изменилась и транспортная логистика. Мы видели, что в разных странах были изменения в отношении добычи нефти за северными широтами, - сказал он. – Но и технологии в отправке грузов тоже меняются. В арктическом совете мы начали обсуждение «зеленой транспортировки» в Арктике. И стараемся понять, какие у нас здесь сильные и слабые стороны».

По его словам, пути перевозок также претерпели изменения: перемещение грузов по Суэцкому и Панамскому каналам становится для компаний не всегда целесообразным.

«Международная геополитика оказывает влияние на блокировку различных путей. И это влияет на мировую экономику. Сейчас Северный морской путь представляет большой интерес. Пилотный рейс запустила корейская компания, но результаты будут интересны для всех нас. Также рост интереса есть от китайских компаний к СМП», - отметил он.

При этом директор АЭС добавил, что есть и противоположная тенденция: некоторые крупные международные компании теряют интерес к морской логистике, как по геополитическим причинам, так и по экономическим. По его словам, судьба судоходных путей сейчас неясна, и ни одной компании это не нравится, т.к. все хотят стабильных и предсказуемых условий работы.

«Навигация по Арктике полна неопределенностей. Если вы все-таки собираетесь использовать СМП, то нужны лучшие суда. В этой связи меняется и отношение к ледоколам», - сказал Мадс Квист Фредериксен.